宝马s1000rr,宝马s1000rr官网

宝马S1000RR：赛道基因的超级跑车传奇

宝马S1000RR，作为宝马旗下的超级跑车，自2008年问世以来，就以其卓越的性能和赛道基因赢得了全球车迷的喜爱。本文将带您回顾这款传奇车型的历史，并探讨其为何能在众多超跑中脱颖而出。

诞生之初：赛道而生，量产而战

宝马S1000RR的诞生，源于宝马对赛道的热爱和对高性能摩托车的追求。2008年底，在米兰车展上，这款超级跑车首次亮相，其设计初衷就是为了参加次年的WSB（世界超级摩托车锦标赛）。遵循WSB的规定，S1000RR必须是一款量产车型，且在参赛前12个月内销量超过300辆。这款车型在诞生之初就展现出了惊人的实力，其短行程发动机、加粗的前减震直径和轻量化设计，都为后来的成功奠定了基础。

外观设计：不对称大灯，辨识度十足

宝马S1000RR的外观设计独具特色，最引人注目的就是那一对不对称设计的大小眼前大灯。这种设计不仅提升了车辆的辨识度，还彰显了其赛道基因。此外，S1000RR的轻量化设计也体现在其车身覆盖件上，使得整车看起来更加轻盈，充满力量感。

赛场辉煌：WSB赛场，九战八胜

2009年，S1000RR在WSB赛场上大放异彩，全年十场比赛中，S1000RR拿下了九场胜利，震惊了整个摩托车界。这款超级跑车在赛场上的表现，充分证明了其在性能上的优势，也为宝马赢得了极高的声誉。

第二代S1000RR：传承与创新

2012年，第二代宝马S1000RR正式发布。这一代车型在外观上延续了第一代的设计风格，但在动力、轻量化、电控等方面进行了全面升级。换代后的S1000RR在性能上更加出色，成为了新一代的赛道霸主。

2023款S1000RR：新增定风翼，性能再升级

2023款宝马S1000RR正式上市，分为运动版、竞速版和M版三个版本。新车在外观上主要更新了定风翼，采用了与MotoGP相同的全包式设计，在最大时速的情况下可以提供10公斤的下压力。在发动机方面，国内版与外版有所区别，但都采用了1001cc直列四缸发动机，最大功率154千瓦，在13750转爆发，最大扭矩113牛米，在11000转爆发。

技术亮点：DDC动态避震，六轴IMU

2023款S1000RR在技术方面也进行了升级，配备了DDC动态避震控制系统，在Road/Rain/Dynamic/Race四种不同的模式下，可以选择不同的DDC基础设置。此外，新车还新增了舵角传感器，配合BSA制动漂移辅助及SC动力漂移控制功能，实现了可控的漂移，让骑士们能够体验到更快的入弯和出弯速度。

宝马S1000RR自诞生以来，始终以其卓越的性能和赛道基因，赢得了全球车迷的喜爱。从第一代到第二代，再到如今的2023款，S1000RR不断传承与创新，成为了赛道传奇的延续。这款超级跑车不仅代表着宝马对高性能摩托车的追求，更是无数车迷心中的梦想之车。